municipio destaca que San Luis sigue entre las ciudades más baratas del interior, pero el pasajero deberá poner $200 más por viaje a partir de fin de mes.
El boleto de colectivo urbano vuelve a subir en la ciudad de San Luis. Desde el 24 de agosto, el pasaje pasará de $1.000 a $1.200, un aumento del 20% que impacta de lleno en quienes usan el transporte público todos los días para ir a trabajar o estudiar.
La gestión de Gastón Hissa salió a poner paños fríos con un argumento conocido: San Luis, dicen, sigue estando entre las ciudades del interior con el boleto más barato del país. Lo que no cambia es lo que sí siente el bolsillo: 200 pesos más por viaje, todos los días.
Para dimensionarlo con un ejemplo simple: un trabajador que toma dos colectivos por día, durante 22 días hábiles, va a pagar $8.800 más por mes. En total, ir y volver del laburo en colectivo va a salir $52.800 mensuales.
El aumento no es una decisión aislada ni una sorpresa. Responde a la Ordenanza N.º IV-1056-2024, que fijó un mecanismo automático de actualización del boleto atado a variables como el combustible, el IPC de San Luis y los costos laborales. En otras palabras: el boleto sube porque la fórmula dice que tiene que subir, sin que medie una discusión pública como ocurría antes con cada aumento.
Ahí aparece la tensión del discurso oficial: se anuncia un boleto de $1.200 mientras se remarca, casi como un logro, que la ciudad sigue «entre las más baratas». Pero para el que sube al colectivo todos los días, estar bien ubicado en una tabla comparativa no le baja un peso al pasaje.
La pregunta de fondo tampoco pasa por si hay ciudades donde se paga más. Pasa por cuánto le está pesando el transporte a una familia puntana, y hasta cuándo se puede seguir trasladando el aumento de costos directo al usuario.
Desde el 24 de agosto, hay un dato que ningún ranking disimula: subir al colectivo en San Luis va a costar $1.200.
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